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世邦“行人過(guò)街語(yǔ)音提示系統(tǒng)”|怕“丟臉,就得守規(guī)矩

更新時(shí)間:2019-05-23 瀏覽次數(shù):2496

“行人闖紅燈造成他人意外死亡,被判刑3年、賠償死者家屬117萬(wàn)...”

 

看到這樣子的新聞

你是什么感覺(jué)?

 

下面我們來(lái)看一下新聞回顧:

 

【2018年12月6日17時(shí)35分許,被告人謝某在寧波市鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)城南路機(jī)動(dòng)車(chē)道南車(chē)路路口,違反交通信號(hào)燈指示由北往南步行穿過(guò)馬路。與駕駛二輪電動(dòng)自行車(chē)由東往西行駛的鄧某發(fā)生碰撞,謝并事發(fā)后逃逸,終造成鄧某于當(dāng)日死亡。

鄞州法院經(jīng)審理后認(rèn)為,被告人謝某違反道路交通管理法規(guī),因而發(fā)生致一人死亡的重大交通事故,并在交通肇事后逃逸,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。依法判處被告人謝某有期徒刑三年,賠償家屬醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金等損失共計(jì)117萬(wàn)余元?!?/span>

 

走路闖個(gè)紅燈,換來(lái)3年牢獄,賠償117萬(wàn)元!這是肇事者萬(wàn)萬(wàn)想不到的結(jié)局……

//////////

新聞出來(lái)后頓時(shí)“沸”了,網(wǎng)友普遍表示支持。

 

@明亮:“對(duì)不遵守交費(fèi)法規(guī)的就要嚴(yán)懲”

@又見(jiàn)炊煙:“判例對(duì)行人有警示作用”

@相逢是首歌:“就應(yīng)該這樣判,對(duì)于不遵守法律法規(guī)的人就應(yīng)該讓他們承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,無(wú)規(guī)矩不成方圓!”

@?? Alex?:“在法律面前無(wú)弱者,法治社會(huì),人人平等!”

 

也有人表示對(duì)生命逝去的惋惜,

 

@相約蘭州:“就不能慢一點(diǎn)嘛”

@祭司:“摧毀的不只是一條生命,那是一個(gè)家庭的破碎啊”。

 

 

視頻新聞經(jīng)網(wǎng)絡(luò)廣泛傳播,可是無(wú)論何種結(jié)果,不能改變的是生命已然逝去的事實(shí)。

 

我們?cè)跒槭耪咄锵У耐瑫r(shí),也有人會(huì)問(wèn),行人也會(huì)犯交通肇事罪?

根據(jù)道路交通安全法第二條,“中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,都應(yīng)當(dāng)遵守本法。”

因此,行人若違反該法并造成交通事故,同樣可能觸及交通肇事罪。

 

在日常生活中以下的情況屢見(jiàn)不鮮:

 

1、中國(guó)式過(guò)馬路,人足夠多就集體闖紅燈過(guò)馬路,隨大流。 

 

2、在斑馬線(xiàn)上做低頭族,過(guò)馬路時(shí)也盯著手一機(jī),對(duì)斑馬線(xiàn)上的交通信號(hào)燈視若無(wú)睹。

 

3、沒(méi)有車(chē)過(guò)來(lái),就滋生了闖紅燈的想法。

 

4、上班族趕時(shí)間,馬上就要遲到了,直接闖紅燈。

... ...

 

過(guò)馬路是關(guān)乎個(gè)人生命安全的大事,

在交通事故面前,生命真的很脆弱。

 

據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),在每年的交通事故中,53%的致人死亡交通事故是由行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)馬路闖紅燈引起的,這已經(jīng)成為交通安全的主要?dú)⑹种?。為了更好的?guī)范行人過(guò)馬路,世邦推出了一套行人過(guò)街語(yǔ)音提示系統(tǒng)

 

世邦行人過(guò)街語(yǔ)音提示系統(tǒng)是一種用于配合人行紅綠燈使用的行人過(guò)馬路語(yǔ)音提示裝置,紅綠燈是從視覺(jué)上提醒行人安全過(guò)馬路,語(yǔ)音提示系統(tǒng)是從聽(tīng)覺(jué)上提醒行人安全過(guò)街,把兩者結(jié)合起來(lái),既能夠有效治理行人闖紅燈效果,又能夠幫助盲人安全過(guò)馬路。世邦行人過(guò)馬路語(yǔ)音提示系統(tǒng)組成簡(jiǎn)單,可靠性高,實(shí)用性強(qiáng)。 

 

“怕丟臉”就得守規(guī)矩

其實(shí)很多地方都裝了紅綠燈語(yǔ)音提示系統(tǒng)。原理很簡(jiǎn)單,當(dāng)人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,該裝置會(huì)發(fā)出“綠燈請(qǐng)通行”的提示;紅燈亮?xí)r則提醒大家留步,而當(dāng)有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)等候線(xiàn)時(shí),該裝置收到紅外線(xiàn)感應(yīng)后就會(huì)自動(dòng)提醒“退回等候”,提醒行人過(guò)馬路注意遵守交通法規(guī),但仍會(huì)有部分行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)動(dòng)于衷,直接闖紅燈揚(yáng)長(zhǎng)而去。

Why?

行人闖紅燈一直是交通處罰的難點(diǎn),主要在于難以取一證”。

 

行人闖紅燈一直是各地交管部門(mén)比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題,平時(shí)處罰較難,但該行為又確實(shí)對(duì)交通秩序造成較大的危害。

 

世邦“行人過(guò)街語(yǔ)音警示系統(tǒng)”的高明之處在于跟監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),融合了人臉識(shí)別抓拍攝像機(jī),電子大屏,語(yǔ)音廣播,通過(guò)世邦行人過(guò)街語(yǔ)音警示系統(tǒng)獲取監(jiān)控平臺(tái)信號(hào),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)語(yǔ)音提示示警。

 

“警示先行,曝光隨后”---在紅燈亮起時(shí),如果行人還踏入斑馬線(xiàn),當(dāng)行人闖紅燈時(shí)音柱會(huì)播報(bào)警示音頻文件,如果當(dāng)事人無(wú)視警告繼續(xù)向前闖紅燈,闖紅燈的畫(huà)面就會(huì)被顯示在路兩側(cè)的大屏上。

除此之外,世邦“行人過(guò)街語(yǔ)音提示系統(tǒng)”還是個(gè)貼心的小棉襖。

 

*語(yǔ)音溫馨提示

 

你想要的提示它都有。

 

信號(hào)燈內(nèi)語(yǔ)音提示:“現(xiàn)在是綠燈,請(qǐng)?jiān)谌诵袡M道內(nèi)安全通過(guò)”當(dāng)信號(hào)燈變成紅燈時(shí)候,信號(hào)燈提示“現(xiàn)在是紅燈,靜止行人通過(guò)人行橫道”。

 

惡劣天氣通行提示:針對(duì)惡劣天氣和路況影響行人安全的情況下,播報(bào)溫馨語(yǔ)音提示。

 

*語(yǔ)音智能控制

 

考慮到深夜有人闖紅燈,發(fā)出的報(bào)警聲會(huì)擾民,可自行設(shè)置語(yǔ)音提示系統(tǒng)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間。

 

THE END

世邦“行人過(guò)街語(yǔ)音提示系統(tǒng)”,主要通過(guò)其提示震懾的作用,減少由于行人闖紅燈導(dǎo)致交通事故的概率,進(jìn)一步避免行人闖紅燈的行為,營(yíng)造文明和諧安全的出行環(huán)境。同時(shí),在這里也希望大家都能提高交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

 

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